从汽车大国向汽车强国进发,长城炮斩获“新版“ANCAP五星评级

时间:2021-11-17 19:54:13来源:汽车114 作者:佚名点击:

毫无疑问,我们国家的汽车产业发展速度是非常快的。但我们还是一直在强调,要实现从汽车大国到汽车强国的转变。为什么一定要从“大”变成“强”呢?关于这个问题,我们可以用皮卡来举例。

从前,对于“皮卡迷”们来说,如果想要一台具有玩乐属性的皮卡车型去户外探险、野营,那么外来的进口皮卡车型是他们唯一的选择。因为当时我们的中国皮卡更多还停留在商用属性上。然而,进口皮卡车型动辄几十万、上百万的高昂售价,并不是每个家庭都负担得起。

不过,这一情况在长城皮卡推出长城炮之后,便不复存在了。长城炮的出现可以说是完全扭转了我们中国皮卡廉价低质的形象,进而转向精品化。尤其是最近长城炮在澳洲获得了ANCAP碰撞测试的五星评级,更进一步论证了该款车型的“硬实力”。

需要注意的是,这里出现的ANCAP碰撞测试实际上相比之前的测试要更加严格,因为其使用的是新修订的2021年版测试标准,堪称“史上最严”。该测试共包含24个具体评分项目,通过物理碰撞试验和主动安全系统试验来检验车辆安全性能。

但和之前的区别在于,新规不仅采用更先进的THOR假人测试,还加入远端侧面碰撞试验、渐进式可变形移动壁障试验、路口AEB试验、AES自动应急转向试验、驾驶员检测系统试验等多个新项目,并将侧面碰撞试验速度提升至60km/h。可以说,想获得五星评级,并不是一件易事。

那么这个“史上最严”的碰撞测试,及格标准是怎样的呢?想要获得ANCAP五星评级的车辆,必须在成人安全和儿童安全中获得80%及以上分数,在行人安全中获得60%及以上分数,在车载安全辅助技术中获得70%及以上评分。

接下来咱们看看长城炮的“各门功课”都获得了怎样的表现?根据ANCAP官方数据显示,长城炮得分比例为:成人乘员安全86%,儿童乘员安全87%,行人安全67%,车载安全辅助技术73%。

值得一提的是,长城炮在正面偏移碰撞试验、全宽正面碰撞试验、鞭打试验、侧面碰撞试验和远端侧面碰撞试验侧杆碰撞试验中的成绩都非常好,可见其在安全性上的重视程度。要知道在新规下,诸如纵横澳洲市场多年的国际大牌丰田海拉克斯、福特Ranger等,也都尚未刷新成绩,可见长城炮的实力是多么强劲。

所以,这就是从汽车大国转变成汽车强国的关键之处,曾经的我们只能看着别人的产品望而兴叹。但现在,长城炮让每一位皮卡迷的心愿都变得触手可及。

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