90后设计师小姐姐的选择：奇骏太平庸，坦克300正好

“她经济”已经成了市场热词，而且随着女性消费群体的崛起，越来越多企业开始推出更多主打女性用户的产品，在以男性消费者为主导的汽车圈也是如此，但想讨好更挑剔的女性消费者，不是改个粉嫩的车身颜色就行的，需要真的读懂她们的需求。

在这一点上，去年底才上市的坦克300做得非常出色，值得其他车企参考，而且因为懂得女性用户需求，才上市不久的坦克300城市版，已经开始从长期占据优势地位的合资城市SUV手里切蛋糕了。

“我原本是在日产奇骏和本田CR-V之间犹豫的，想买这两个其中一个，当时觉得20万左右买个合资SUV，也就这几个可选项，所以基本也就在几款车之间看，最后是机缘巧合被朋友拉去看了坦克300城市版，我当时就‘变心’了。“这是一位刚下定了坦克300城市版的女车主的经历。

这位女车主是一名90后的设计师，因为从事的工作，对产品的设计感、时尚感、新潮感都有更高要求，日常生活主要在城市中，所以想购买一款20万左右的城市SUV车型，出于对品牌和实用性的考虑，她最开始想在奇骏和CR-V之间选一款。

“其实从我的角度看，这两款车造型设计都挺一般的，并不是特别吸引我，但这个价位的合资车好像都差不多，外观都不出挑，所以我也就主要考虑实用性了，最后选择了坦克300城市版的一大原因就是高颜值。“

这的确是坦克300的一大优势，自其发布之后，就凭借经典复古造型与时尚设计元素的完美融合，俘获了很多年轻消费者的心，在很多消费者心目中，坦克300的横空出世打破了硬派越野粗犷有余质感不足和城市SUV中规中矩缺乏个性的造型设计桎梏，开创了全新的硬派潮品风格。

“这款车‘可城可野’的产品定位非常吸引我，虽然我主要也是在城市场景下用车，但也希望可以随心去玩玩轻越野，跟志同道合的朋友一起玩玩改装什么的，而这是那些合资车给不了我的。”

坦克300城市版基于坦克平台打造，有越野底盘、全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）、坦克转弯、蠕行模式等配置，越野底子深厚，可以轻松应对多种复杂路况；还有2.0T+8AT黄金动力组合和毫米级响应的智能四驱系统，无论是越野脱困还是公路操控，都专业、从容。

这样的强大通过力，让车主可以随时从城市切换至越野场景，而无需担心车辆能否胜任，而在日常城市用车中，越野底子带来的是高安全性、高可靠性，在舒适性和实用性方面，坦克300城市版也有一系列专门设计，大面积软性材质覆盖、ANC主动降噪+Infinity品牌音响、多达12向调节的座椅、双温区自动空调、主打舒适静音的轮胎等等，坦克300带给用户的是越级的豪华享受。

好看又好玩，这正是对于汽车机械素质要求并不强烈的女性消费者所看重的，而坦克300城市版做到了“面面俱到”，无论是追求越野实力，还是追求可城可野一车多能，又或者是追求潮玩改装，坦克300城市版都能满足你，每个人都可以在这辆车上找到自己想要的。

这样的坦克300城市版，即便是最挑剔的消费者也会心动吧。